近(jìn)日(rì)，外媒抓拍到(dào)了一组KTM路测图片，图片当中可(kě)以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照测试。由于KTM的车架(jià) 125与390系(xì)列(liè)是共享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将升级。

图中的(de)黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入(rù)了尾声。

路测(cè)车辆(liàng)并不是仅(jǐn)仅更(gèng)换(huàn)了(le)车头大(dà)灯造型以及侧护板那么简(jiǎn)单，在(zài)后摇臂(bì)上(shàng)另有文章(zhāng)。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏(piān)置后(hòu)减震布局的(de)设(shè)计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系(xì)列的路测车中出现过。这并好好记住我在你体内的感觉不是(shì)同一时间拍摄到的谍照，也侧面证实(shí)了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和(hé)390cc的车型是(shì)共享车架的(de)，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只(zhǐ)是时间问题。

外观上也(yě)能看到一(yī)些变(biàn)化，新车(chē)的大灯(dēng)更换了造(zào)型，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发生了变化。顺(shùn)带(dài)一提，新(xīn)车的整体高(gāo)度相较于现售款有所提高。下面(miàn)这张图可(kě)以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销(xiāo)车型，保持产(chǎn)品活力是明智(zhì)的。从目前来看，新RC390在整体表现(xiàn)上是(shì)变化明显的，除了(le)相貌大改，还根(gēn)治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来(lái)推测，今年很可(kě)能迎来新的(de)390 Duke。

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